10月12日消息，乘联会今日公布2023年9月狭义乘用车零售量统计数据。数据显示，9月国内狭义乘用车市场零售量达201.8万辆，同比增长增长5.0%，环比增长5.0%； 1-9月累计销量1523.3万辆，同比增长2.4%。
各车型具体数据如下：
9月汽车销量92.9万辆，同比下降4.9%，环比增长3.9%；累计销量721.3万辆，同比下降2.8%。
9月MPV销量10.1万辆，同比增长13.2%，环比增长5.8%；累计销量81.4万辆，同比增长18.2%。
9月SUV销量98.8万辆，同比增长15.5%，环比增长5.9%；累计销量720.7万辆，同比增长6.4%。
9月份，新能源窄型乘用车销量74.6万辆，同比增长22.1%，环比增长4.2%；累计销量518.8万辆，同比增长33.8%。
从新能源厂商零售榜单来看，9月前十名分别为比亚迪、艾安、吉利、特斯拉中国、长安、上汽通用五菱、理想、长城、零跑、蔚来； 1-9月累计销量排名前十的分别是比亚迪、特斯拉中国、艾安、上汽通用五菱、吉利、长安、理想、长城、蔚来、哪吒。
从市场份额来看，比亚迪以34.5%的“三分之一份额”占据绝对优势； Aion和吉利分别排名第二和第三，市场份额为6.8%；特斯拉中国市场份额为5.8%。长安和五菱紧随其后，各占5.4%。
从今年累计来看，比亚迪、特斯拉、Aion分别占据了36.3%、8.4%、6.9%的市场份额。
图片来源：客运协会，下同
从整体榜单来看，比亚迪9月份依然占据主导地位，市场份额为12.8%，而一汽大众依然排名第二，同比小幅提升，市场份额为8.4%， 8月份环比增长0.3%。 % 的增长。今年1-9月，比亚迪、一汽大众、长安、吉利、上汽大众位列零售销量排行榜前五名。
乘联会分析，当月市场迎来“金九银十”中的“金九”主要得益于以下因素：
政策、季节、环境等诸多信号释放了9月购车需求；
稳定燃油车消费政策再次提振燃油车消费；
季末是销售目标冲刺期，厂家促销力度明显加大；
疫情后的第一个中秋国庆节，加上国内道路、补能设施的完善、民宿体系的完善，提振了自驾游热情，燃油车和新能源汽车的替代需求进一步增加在九月。
