7月25日消息，微博博主@德鲁爱车7月23日发布了零跑汽车新车型B11的外观视频。从视频中可以看到，新车依然覆盖着迷彩，目前处于测试状态。
据博主介绍，零跑B11将是本季新品之一，并将在9月份的慕尼黑车展上首次亮相。届时，Leapmo品牌还将举办欧洲市场战略发布会。这款新车定位为中大型SUV。其外观轮廓显示，其采用了与C11、C01等车型类似的设计语言，车顶配备了激光雷达。
图源微博@德鲁爱车零跑B11预计将采用五座布局，另外还有望推出六座SUV车型B13。该博主声称，B11仍将采用增程和纯电动路线，并有望配备激光雷达、Orin Standard。
早在上个月，据称是该车的车载屏幕界面就被泄露，你几乎看不到Leapmo B11的完整车身。博主@王司机指出，新车“可能不是与C11同平台”，拥有更大的驾驶室，并配备4缸增程器。
据微博博主@mniykx0920介绍，上述Leapmoor B13是在Leapmoor B11基础上改装进口的一款中大型6/7座SUV车型。明年预计将推出增程/纯电动中型轿车。 ——零跑B01即将正式亮相。而且@德鲁爱车还提到，明年还会有另一款紧凑型SUV叫A11，价格将再次形成“卷中卷”。
此前报道，7月21日，财经社报道称，零跑汽车将于本月底推出“中央集成EE架构”，实现中国首个中央超算平台量产。该架构能够高度系统地整合动力、车身、智能驾驶、座舱四大域，实现“座舱一体化”，成为业界首个“四域合一”集中集成的电子电气架构。
基于该架构的新平台开发的全球首款汽车将于9月的慕尼黑车展上亮相。不出意外的话，就是这次亮相的B11或者B13了。
资料显示，零跑汽车成立于2015年，推出了小型纯电动跑车S01，但反响平平。后来，随着纯电动轿车T03、SUV车型C11（增程式+纯电动）、轿车车型C01（纯电动）的推出，逐步拓展国内新能源汽车市场，增程式C01也已在国内上市。不久前已向工业和信息化部申请。 6月数据显示，零跑当月交付汽车13,209辆，其中C系列交付超过11,600辆。 6月20日，零跑汽车正式宣布新车交付总量已达到20万辆的目标。
