2月11日消息，腾势D9EV版预计下半年交付。搭载e平台技术和全球首创的双充电核心技术。充电15分钟即可续航230公里，解决了不依赖快充充电桩的问题。比亚迪赵长江现在与大家分享了有关腾势D9的一些最新消息，表示本月D9的单月订单将突破万辆，交付量超过7000辆，但仍有不少订单未完成。尚未交付。他还透露，腾势D9纯电动版将于本月20日左右交付。
据介绍，腾势N7及另一款6/7座选装SUV车型正在加速推进，目前已进入第三阶段动态测试。
赵长江表示，智能辅助驾驶和智能座舱将于本月下旬推出首次OTA升级，持续提升用户体验。此外，腾势渠道服务也将进一步拓展和升级，为更多地区和用户提供产品体验和服务。
据赵长江介绍，腾势第二款产品N7将开始进入第三阶段动态测试，外观也将开始铺开。
赵长江预计本月将交付第2万辆腾势D9，3月份销量将突破万辆。 IT之家现在来回顾腾势此前的交付数据：比亚迪旗下腾势汽车1 月份销量6439 辆，环比增长7.3%。官方表示，腾势D9购买附加产品的用户中，来自传统燃油动力豪华品牌的用户占到了50%。
腾势D9于去年8月上市，10月26日开始交付。腾势D9提供DM-i超级混动版和纯电动版等7款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元。
作为一款中大型高端新能源MPV，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。其中，DM动力系统采用DM-i超级混合技术，综合续航里程1040km，最大纯电续航里程190km；动力系统基于e-platform 3.0，CLTC最大续航里程600+km。
